Chaquetas de snowboard: membrana, costuras y ventilación explicadas
La membrana: el corazón de la chaqueta
Una membrana impermeable-transpirable es una lámina de material microporoso (con poros demasiado pequeños para que el agua líquida entre pero lo suficientemente grandes para dejar pasar el vapor de agua). Las más conocidas:
- Gore-Tex: la referencia del sector. Gore-Tex Pro ofrece los mejores niveles de impermeabilidad (28.000+ mm) y transpirabilidad. Su precio es elevado.
- eVent: membrana alternativa con transpirabilidad activa superior a Gore-Tex en muchas pruebas independientes. Menos comercial pero muy apreciada por freeriders.
- Membranas propias de marca: Salomon AdvancedSkin, Burton DRYRIDE, Oakley BioZone. Calidad variable. Las gamas altas de estas marcas suelen incorporar membranas de rendimiento comparable al Gore-Tex a precio similar.
DWR: el tratamiento repelente
Además de la membrana, la tela exterior de la chaqueta tiene un tratamiento DWR (Durable Water Repellent) que hace que el agua resbale en gotitas. Con el uso, el DWR se degrada y la tela empieza a “mojarse” aunque la membrana siga funcionando. Se restaura lavando la chaqueta con el programa de lavado correcto y calentando en secadora 10-15 minutos o con pistola de calor.
Costuras selladas en chaqueta
Igual que en los pantalones: busca costuras críticamente selladas (hombros, mangas) para actividad en pista; totalmente selladas para condiciones muy exigentes.
Ventilación: los pit-zips
Las cremalleras de ventilación bajo las axilas (pit-zips) permiten liberar calor y humedad rápidamente sin quitarse la chaqueta. Muy útiles en subidas, sesiones de parque intensas o días cálidos de primavera.
Funcionalidades a buscar
- Faldeta de nieve interior: imprescindible para polvo y caídas.
- Sistema de conexión con el pantalón: algunas marcas ofrecen un cierre de chaqueta-pantalón para evitar que entre nieve por la cintura.
- Bolsillos para pase de esquí y gafas: con cierre impermeable.
- Hood compatible con casco: capucha ajustable para que encaje sobre el casco sin que el casco se mueva.